Note el problema de la dirección.
Primero, trate de no girar al principio;
Dos están en la carretera plana o cuesta arriba, es necesario girar hacia un lado, sujetar el manillar de la dirección, el lado de la separación del embrague de la dirección, cortar el lado de la fuerza motriz, el lado de la velocidad de la rueda es más bajo que el otro lado de la velocidad de la rueda, el tractor puede lograr una dirección suave;
El tercero es el problema de la dirección al bajar una pendiente.Necesita girar hacia un lado, debe sostener el otro lado de la manija de dirección, llamado" giro inverso" ;;
En cuarto lugar, la situación de reducción del acelerador es básicamente similar a la del descenso y se debe evitar la dirección en la medida de lo posible.Se debe prestar atención a los problemas de conexión, en el uso del vehículo para verificar a menudo si la conexión es firme y confiable.En el proceso de transporte por carretera, si la conexión no es firme o el manguito de la clavija de conexión presenta grietas de soldadura y otros fenómenos, se debe reparar a tiempo para evitar que la clavija de conexión se caiga o se fracture la manga de la clavija de conexión, lo que provocaría la separación. del frente y el cubo.
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